離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類(lèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
打滑處理
當(dāng)發(fā)生離合器打滑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正確的故障原因分析。
1、造成離合器打滑的原因
① 從動(dòng)盤(pán)磨擦片磨損過(guò)度或鉚釘外露；
② 離合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或折斷；
③ 離合器踏板自由行程過(guò)??；
④ 從動(dòng)盤(pán)摩擦片上有油污或老化變硬；
⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動(dòng)；
⑥ 離合器總泵回油孔堵塞。
2、故障排除順序和方位
① 檢查踏板自由行程，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)予以調(diào)整；
② 若自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)，應(yīng)予扭緊；
③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應(yīng)拆下用堿水清洗并烘干，然后找出油污來(lái)源并排除之 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
自動(dòng)離合器自動(dòng)離合器，也被稱(chēng)作自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，是針對(duì)手動(dòng)檔車(chē)型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。在不改變?cè)?chē)變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，通過(guò)加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，由微電腦來(lái)控制離合的離和合，從而達(dá)到“開(kāi)車(chē)不用踩離合”的效果。自動(dòng)離合器的優(yōu)點(diǎn)自動(dòng)離合器的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)就是讓手動(dòng)擋的汽車(chē)享受到自動(dòng)擋的待遇，不過(guò)我覺(jué)得的優(yōu)點(diǎn)還是裝了自動(dòng)離合器后，手動(dòng)和自動(dòng)可自由切換，關(guān)閉自動(dòng)離合器系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，即可恢復(fù)踩離合模式，實(shí)現(xiàn)“手自一體”的駕駛樂(lè)趣自動(dòng)離合器的缺點(diǎn)自動(dòng)離合器的缺點(diǎn)也是有的
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